Maersk en CMA CGM willen meer megaschepen

De Deense rederij Maersk Line is van plan om nog eens tien recordschepen van 18.000 teu te bestellen. CMA CGM overweegt om tonnage van 16.000 teu te laten bouwen.

Maersk Line bestelde in februari al tien schepen van een nieuwe EEE-klasse bij Daewoo en nam toen opties op twee bijkomende reeksen. In juni zullen de Denen een beslissing nemen over de eerste optie.

Net als ceo Eivind Kolding zegt nu ook zijn baas Nils Andersen, ceo van de groep, dat de kans zeer groot is dat de bestelling wordt uitgebreid naar twintig schepen van 18.000 teu. Of er daarna nog eens tien bijkomen, wordt pas aan het einde van dit jaar bepaald.
 
De Britse krant Lloyd’s List verwacht dat ook CMA CGM voor grotere schepen zal kiezen. De Franse rederij heeft bij vier Aziatische werven nog negen schepen van 12.552 tot 13.830 teu in aanbouw.

Aan Samsung werd gevraagd om na te gaan of de bestelde tonnage van 12.552 teu nog een maatje groter kan gemaakt worden. Deze schepen zouden dan 16.000 teu kunnen vervoeren. Het is niet ongebruikelijk dat rederijen het formaat van reeds bestelde schepen nog laten aanpassen. Dat is meestal mogelijk zolang de bouw nog niet begonnen was.