Poll details

Nedlloyd, KLM, ECT en nu TNT. Wie volgt?
Inderdaad, er blijft maar weinig over van ons nationaal transport erfgoed
72,01 %
Ach, wat maakt dat nou uit?
21,26 %
Anders, namelijk...
6,74 %
668

Reageer op de poll

 
   
 
 
Voer bovenstaande code in
27-02-2012

Roelofo

Het maakt niet veel uit we leven in een Europa en zijn afhankelijk van buitenlandse bedrijven en al die grote bedrijven moeten toch weer alles uitbesteden. Je moet je afvragen of er wel nederlandse topmanager zijn die grote bedrijven winst kunnen laten maken. Wie wil er nog moeilijke beslissingen nemen. Kijk naar het kabinet niet in staat om het onderwijs of gezondheidzorg te verbeteren zonder geld uit te geven.
27-02-2012

Hans de Jong

TNT kan niet bepaald beschouwd worden als 'Nationaal transport erfgoed'! De overname door het ooit zo prachtige bedrijf PTT Post heeft geresulteerd in een armetierig PostNL, met schoolverlaters, VUT-ters en huisvrouwen als parttime postbezorgers (in plaats van trotse postbestellers die nog een echt VAK uitoefenden), en een weliswaar nog steeds groot TNT, maar qua organisatie niet meer zo interessant, en met mogelijk heel veel lijken in de kast. Schaalvergroting (lees: megalomanie) en honger naar steeds meer winst zijn de oorzaak van dit alles.
24-02-2012

jack

consequentie van grootschaligheidsdenken/rationalisatie
24-02-2012

HP Kuppens

Heeft niks te maken met markt of kabinet maar Buitenlandse andeelhouder die winst wil maken op zijn 5%(!!)investering die andere aandeelhouders "gek" heeft gemaakt. Niets meer, niets minder
24-02-2012

Marc van Exel

Globalisatie, hard nodig voor veel bedrijven om nog competatief te kunnen blijven opereren. Dus geen ontkomen aan denk ik zo.
24-02-2012

Danny Waals

wat maakt het allemaal uit, voor de 1 komt de ander terug. Vaak nog beter als zijn voorganger...
23-02-2012

Cor

Rutte 1 Bedankt verder versoberen maar, geld wegbrengen naar Griekenland en buitenlandse bedrijven hier de boel laten opkopen en uitbuiten.
22-02-2012

Rob Nispeling

Nostalgie is een misplaatst gevoel als het om internationaal transport gaat. Waar ik mij wel zorgen om maak is de controle over goederenstromen (en bijbehorende investeringen) die langzaam maar zeker NL verlaten heeft.