Nieuwsblad Transport | Poll & Reacties
Inloggen
Abonneren
Adverteren
Nieuwsbrief
RSS Feed
De krant in pdf
Nieuws
Modaliteiten
NT Intelligence
Dossiers
Service
Krant
NT Dagen
De Markt
Overheid
Bestemmingen
Bedrijfsnieuws
De Praktijk
Mensen
Opinie
Abonneenieuws
Scheepvaart
Wegvervoer
Luchtvracht
Spoorvervoer
Binnenvaart
Faillissementen
Personalia
Woordenboek
Agenda
Polls & reacties
Partner nieuws
Scheepvaart
Luchtvracht
Wegvervoer
Binnenvaart
Logistiek
Spoorvervoer
Politiek
Vacatures
Links
Abonneren
Adverteren
Advertising
Video
Contact
Wie is wie?
Laatste nieuws
400 miljoen snoeien in aanleg wegen en vaarwegen
Veel hinder op A15 tussen Tiel en Echteld
Rijverboden Hemelvaartsdag
Prijsdalingen op spotmarkt houden aan
Spoorlijn Namen - Dinant volledig buiten dienst
Overnamestrijd Fairstar in beslissende fase
Vlaamse havens staan op verlies in eerste kwartaal
Geen steun voor plan Bleker Hedwigepolder
Bosman zoekt de klant op
Rampzalig kwartaalresultaat voor Maersk Line
Meest gelezen
'Plan van VVD voor ProRail leidt tot grotere chaos'
AB Texel volgens moederbedrijf tot de zomer gered
Unifeeder meldt congestie bij ECT
Doorstart wegvervoerder BoekestijnEijfferts mislukt
'Regel nu alvast ademtest in de kabine’
Rampzalig kwartaalresultaat voor Maersk Line
MSC blijft grootste carrier op trans-Atlantic
Havens Niederrhein vrezen concurrentie Nederland
Daewoo start bouw recordschip voor Maersk Line
Spoor vreest frequentieveiling
Poll details
Nedlloyd, KLM, ECT en nu TNT. Wie volgt?
Inderdaad, er blijft maar weinig over van ons nationaal transport erfgoed
72,01 %
Ach, wat maakt dat nou uit?
21,26 %
Anders, namelijk...
6,74 %
Aantal stemmen:
668
Reageer op de poll
Naam
E-mailadres
Geef een reactie
(Max. 500 tekens)
Voer bovenstaande code in
27-02-2012
Roelofo
Het maakt niet veel uit we leven in een Europa en zijn afhankelijk van buitenlandse bedrijven en al die grote bedrijven moeten toch weer alles uitbesteden. Je moet je afvragen of er wel nederlandse topmanager zijn die grote bedrijven winst kunnen laten maken. Wie wil er nog moeilijke beslissingen nemen. Kijk naar het kabinet niet in staat om het onderwijs of gezondheidzorg te verbeteren zonder geld uit te geven.
27-02-2012
Hans de Jong
TNT kan niet bepaald beschouwd worden als 'Nationaal transport erfgoed'! De overname door het ooit zo prachtige bedrijf PTT Post heeft geresulteerd in een armetierig PostNL, met schoolverlaters, VUT-ters en huisvrouwen als parttime postbezorgers (in plaats van trotse postbestellers die nog een echt VAK uitoefenden), en een weliswaar nog steeds groot TNT, maar qua organisatie niet meer zo interessant, en met mogelijk heel veel lijken in de kast. Schaalvergroting (lees: megalomanie) en honger naar steeds meer winst zijn de oorzaak van dit alles.
24-02-2012
jack
consequentie van grootschaligheidsdenken/rationalisatie
24-02-2012
HP Kuppens
Heeft niks te maken met markt of kabinet maar Buitenlandse andeelhouder die winst wil maken op zijn 5%(!!)investering die andere aandeelhouders "gek" heeft gemaakt. Niets meer, niets minder
24-02-2012
Marc van Exel
Globalisatie, hard nodig voor veel bedrijven om nog competatief te kunnen blijven opereren. Dus geen ontkomen aan denk ik zo.
24-02-2012
Danny Waals
wat maakt het allemaal uit, voor de 1 komt de ander terug. Vaak nog beter als zijn voorganger...
23-02-2012
Cor
Rutte 1 Bedankt verder versoberen maar, geld wegbrengen naar Griekenland en buitenlandse bedrijven hier de boel laten opkopen en uitbuiten.
22-02-2012
Rob Nispeling
Nostalgie is een misplaatst gevoel als het om internationaal transport gaat. Waar ik mij wel zorgen om maak is de controle over goederenstromen (en bijbehorende investeringen) die langzaam maar zeker NL verlaten heeft.
Nieuws
De Markt
Overheid
Bestemmingen
Bedrijfsnieuws
De Praktijk
Mensen
Opinie
Abonneenieuws
Modaliteiten
Scheepvaart
Wegvervoer
Luchtvracht
Spoorvervoer
Binnenvaart
NT Intelligence
Faillissementen
Personalia
Woordenboek
Agenda
Polls & reacties
Partner nieuws
Dossiers
Scheepvaart
Luchtvracht
Wegvervoer
Binnenvaart
Logistiek
Spoorvervoer
Politiek
Service
Vacatures
Links
Abonneren
Adverteren
Advertising
Video
Contact
Wie is wie?
Krant
NT Dagen
Copyright (c) 2012 Nieuwsblad Transport