Nieuwsblad Transport | ArticleWegvervoer
Inloggen
Abonneren
Adverteren
Nieuwsbrief
RSS Feed
De krant in pdf
Nieuws
Modaliteiten
NT Intelligence
Dossiers
Service
Events
Krant
De Markt
Overheid
Bestemmingen
Bedrijfsnieuws
De Praktijk
Mensen
Opinie
Abonneenieuws
Scheepvaart
Wegvervoer
Luchtvracht
Spoorvervoer
Binnenvaart
Faillissementen
Personalia
Woordenboek
Agenda
Polls & reacties
Scheepvaart
Luchtvracht
Wegvervoer
Binnenvaart
Logistiek
Spoorvervoer
Politiek
Vacatures
Links
Abonneren
Adverteren
Advertising
Video
Contact
Wie is wie?
Meest gelezen
Containerschip ‘MOL Comfort’ scheurt midden op zee
Verladers in spanning over containers 'MOL Comfort'
Grootste drie rederijen vormen alliantie
Chauffeur omgekomen bij ongeval op A15
Nederlandse drugsbende laat computers Antwerpse terminals hacken
Dubbelrol LR bij Fyra
Chinezen kopen AVR
Orange Blue Terminal geopend
Havenwerkers strijden voor korte mouwen
Lidl neemt nieuw dc in Heerenveen in gebruik
Poll
Printen
Share
|
TLN: wegvervoer in diepe crisis
01 november 2012
Het wegvervoer in Nederland is teruggezakt naar het niveau op het dieptepunt van de crisis in 2009.
Dat meldt Transport en Logistiek Nederland (TLN). Uit de conjunctuurenquête over het derde kwartaal blijkt dat bedrijvigheid, omzet en winst dalen.
De orderportefeuille van de Nederlandse transporteurs is dun. Ruim 40% van de bedrijven zegt weinig tot veel te weinig opdrachten te hebben. Met name in de bouw is er weinig vraag naar transport.
Het aantal wegvervoerders waarvan de financiële situatie is verslechterd, is gestegen, net als het aantal faillissementen. Dat ligt in het wegvervoer hoger dan het landelijk gemiddelde.
TLN verwacht niet dat het de komende tijd veel beter wordt. Het ING Economisch Bureau is iets optimistischer over volgend jaar. In het eveneens donderdag gepubliceerde kwartaalbericht voorziet ING voor de transportsector in bredere zin (niet alleen het wegvervoer) een lichte groei van 0,6% in 2013, tegenover een krimp van 0,7% dit jaar.
Behalve voor het transport voorspelt ING die groei ook voor de andere exporterende sectoren, groothandel en industrie.
Deze website maakt gebruik van cookies. Waarom? Klik hier voor meer informatie.
Sluiten
Reacties
12 november 2012 om 02:56
Han
Gelukkig doet de overheid er nog een paar schepjes bovenop, oa door de assurantiebelasting te verhogen naar maar liefst 21 %. En de Oostblokkers geen strobreed in de weg leggen. De sector zit echt in zwaar weer, met dank aan de VVD/PVDA.
01 november 2012 om 10:38
anton
Toen ik in 1980 mijn chauffeurs diploma haalde werden wij gefeliciteerd met de woorden,NU zijn jullie pas echte vakmensen waar Nederland trots op kan wezen,Nederland als transportland. Terug kijkend moet ik nog vaak aan deze man denken als ik al die vreemde kentekens door Europa zie rijden en denk dan hoezo vakmensen.
01 november 2012 om 09:38
eppo
Het is en blijft ploeteren, maar gelukkigheeft de overheid dit ook door, dus komen ze met nog meer lastenverzwaring voor de werkgevers. Waarom denk je dat vervoerders met poolse platen gaan rijden? Iedereen wil toch overleven, dan maar met goedkope chauffeurs, niet goed maar geen verlader wil de steeds meer stijgende kosten doorberekend zien, dan toch maar liever een pool o.i.d. op de wagen. Wij worden compleet leeggezogen door de ambtelijke molen. Hier moeten we massaal tegen opkomen likkt mij.
01 november 2012 om 01:34
Aad.v.eeden
Het Oostblok trekt op naar de Benelux. Wij als vervoerders worden steeds meer geconfronteerd met steeds goedkopere vervoerder uit het Oostblok.Ze kunnen rijden voor €0.80 ct p/km. Daar kunnen wij niet tegen op. De Delta controle van de Euronorm. Hoe worden de buitenlanders gecontroleerd? Het rijdt allemaal maar lekker door en wij hebben het nakijken. En het schrijven dat het vervoer minder is. Ok, dat is ook zo, maar er wordt ook heel veel en steeds meer opgeslokt door Oostblokkers.
loading...
Reageren
Beoordeel dit artikel:
1
2
3
4
5
Uw naam: *
E-mailadres: *
Uw bericht: *
Reageren
Alle velden met * zijn verplicht
loading...
Nieuws
De Markt
Overheid
Bestemmingen
Bedrijfsnieuws
De Praktijk
Mensen
Opinie
Abonneenieuws
Modaliteiten
Scheepvaart
Wegvervoer
Luchtvracht
Spoorvervoer
Binnenvaart
NT Intelligence
Faillissementen
Personalia
Woordenboek
Agenda
Polls & reacties
Dossiers
Scheepvaart
Luchtvracht
Wegvervoer
Binnenvaart
Logistiek
Spoorvervoer
Politiek
Service
Vacatures
Links
Abonneren
Adverteren
Advertising
Video
Contact
Wie is wie?
Events
Krant
Copyright (c) 2013 Nieuwsblad Transport