Groot-Brittannië stemt over heffing op buitenlandse trucks

In Groot-Brittannië is de wet gepubliceerd die de invoering regelt van een heffing op buitenlandse vrachtwagens die rijden op het Britse wegennet. De Freight Transport Association juicht de wet toe.

De Britse staatssecretaris voor Transport Patrick McLoughlin had eerder al aangekondigd een dergelijke heffing te willen invoeren om de Britse wegtransporteurs de nodige zuurstof te geven.

Nu is het zover met de publicatie op 23 oktober van de HGV (Heavy Goods Vehicle) Road User Levy Bill. Trucks van meer dan 12 ton die gebruik willen maken van het Britse wegennet zullen daarvoor in de toekomst moeten betalen. Overigens moeten de Britse transporteurs deze nieuwe heffing ook betalen, maar zij worden gecompenseerd omdat een andere belasting, de Vehicle Excise Duty (VED), voor hen wordt verlaagd.

De nieuwe heffing zal door de uitbaters van zware vrachtwagens kunnen betaald worden op dagelijkse, wekelijkse, maandelijkse of jaarlijkse basis. De prijs voor één dag kost 10 Britse pond (12,40 euro) , een jaarticket 1.000 pond (1.240 euro).

James Hookham, managing director Communicatie van de Britse beroepsfederatie van wegtransporteurs FTA (Freight Transport Association) juicht de nieuwe heffing toe. 'Britse vrachtwagens moeten op het Europese vasteland al jarenlang allerlei toeslagen betalen, wat hun concurrentiepositie aantast. Met deze maatregel worden op zijn minst al een aantal competitieve verschillen uit de wereld geholpen. Voor ons was het dan ook wel van het allergrootste belang dat de nieuwe heffing voor de Britse thuisrijders gecompenseerd wordt via een verlaging van een andere belasting.'

De wet voorziet ook in een strenge financiële bestraffing van niet-betalers. Via nummerplaatherkenning worden zwartrijders opgespoord. Eventuele boetes moeten onmiddellijk betaald worden. Vervolging kan leiden tot het opleggen van een boete van 5.000 Britse pond door de rechtbank.