Reacties

06 september 2012 om 03:54 Een kritische burger
Geen wonder dat die buitenlandse firma's zo goedkoop kunnen rijden. Als de diesel wordt gestolen bij collega vervoerders moeten die dat wel door berekenen in hun prijzen waardoor men zich uit de transportmarkt prijst. Bij diefstal door een buitenlands bedrijf de vrachtwagen in beslag nemen en bij opbod verkopen aan Nederlandse bedrijven, vervolgens het geld / de opbrengst verdelen onder de Nederlandse transporteurs welke de dupe zijn geworden van dit soort diefstallen. Diefstal loont nooit!!
03 september 2012 om 01:29 Mieke Barendrecht
En hoeveel niet oost-europese chauffeurs?
03 september 2012 om 01:27 Gert
En hoeveel niet europese chauffeurs?

Reageren

 
 
Alle velden met * zijn verplicht