Nieuwsblad Transport | ArticleWegvervoer
Inloggen
Abonneren
Adverteren
Nieuwsbrief
RSS Feed
De krant in pdf
Nieuws
Modaliteiten
NT Intelligence
Dossiers
Service
Events
Krant
De Markt
Overheid
Bestemmingen
Bedrijfsnieuws
De Praktijk
Mensen
Opinie
Abonneenieuws
Scheepvaart
Wegvervoer
Luchtvracht
Spoorvervoer
Binnenvaart
Faillissementen
Personalia
Woordenboek
Agenda
Polls & reacties
Scheepvaart
Luchtvracht
Wegvervoer
Binnenvaart
Logistiek
Spoorvervoer
Politiek
Vacatures
Links
Abonneren
Adverteren
Advertising
Video
Contact
Wie is wie?
Meest gelezen
Spektakel rond opening MV2
Groente per schip van Zuid-Spanje naar Rotterdam
Heftruckchauffeur opgeslokt door grond onder warehouse
MSC laat toeslagen in Verre Oostentrade vallen
Makers douanesoftware vormen alliantie
Ridderkerk krijgt agrologistiek bedrijventerrein
Paula is de eerste op de Tweede Maasvlakte
Depeche Mode annuleert concert vanwege wegblokkade
Ramptrein bij Wetteren gedemonteerd
Frans Zoetmulder topman Husa
Gerelateerde dossiers
België
» Bekijk dossier
Poll
Ik krijg mijn lading altijd op tijd
Ja, het probleem wordt overdreven
Ik heb vaak stress om lading die niet aankomt
Anders, namelijk...
Stem
Bekijk de resultaten
Printen
Share
|
Vrachtverkeer in Vlaanderen verder toegenomen
14 juni 2012
Uit een rapport van het Vlaams Verkeerscentrum blijkt dat het vrachtverkeer op het Vlaamse hoofdwegennet vorig jaar met 2,6% is toegenomen in vergelijking met 2010.
De totale stijging, vracht- en niet-vrachtverkeer samen, bedroeg 1,8%, situeerde zich op alle snelwegen en deed zich voornamelijk voor in het voor- en het najaar.
Het meeste vrachtverkeer blijft geconcentreerd in de regio Antwerpen en op de E17. De lijst van 40 drukste wegvakken voor het vrachtverkeer wordt dan ook gedomineerd door de Antwerpse Ring (R1).
Net zoals bij de vorige rapportage is ook nu het wegvak Berchem - Borgerhout op de R1 het drukste met 267.000 voertuigen per dag, gevolgd door het wegvak Wemmel - UZ Jette op de Brusselse Ring (RO) met 203.000 voertuigen.
Deze website maakt gebruik van cookies. Waarom? Klik hier voor meer informatie.
Sluiten
Reageren
Beoordeel dit artikel:
1
2
3
4
5
Uw naam: *
E-mailadres: *
Uw bericht: *
Reageren
Alle velden met * zijn verplicht
loading...
Nieuws
De Markt
Overheid
Bestemmingen
Bedrijfsnieuws
De Praktijk
Mensen
Opinie
Abonneenieuws
Modaliteiten
Scheepvaart
Wegvervoer
Luchtvracht
Spoorvervoer
Binnenvaart
NT Intelligence
Faillissementen
Personalia
Woordenboek
Agenda
Polls & reacties
Dossiers
Scheepvaart
Luchtvracht
Wegvervoer
Binnenvaart
Logistiek
Spoorvervoer
Politiek
Service
Vacatures
Links
Abonneren
Adverteren
Advertising
Video
Contact
Wie is wie?
Events
Krant
Copyright (c) 2013 Nieuwsblad Transport