De Belgische regering heeft gisteren besloten om de nationale spoorwegmaatschappij op te splitsen in twee bedrijven. Nu zijn dat er nog drie.

In 2005 werd al een scheiding gemaakt tussen het spoorvervoer zelf (NMBS met NMBS Logistics als vrachtdochter) en het beheer van het spoornetwerk en de toekenning van de rijpaden (Infrabel). Al het personeel was in dienst van de NMBS Holding, die ook de grote stations beheerde.