Kazachstan neemt 'superlocomotief' in dienst

In Kazachstan is een door het Franse Alstom gebouwde locomotief officieel in gebruik genomen. Het gaat om een bijzonder grote locomotief die bestand is tegen temperaturen van -50° tot + 50° Celsius.

Bijzonder aan de locomotief (zie foto) is ook zijn omvang, want de 'superlocomotief' zal op het spoornet van Kazachstan worden ingezet om tot 9.000 ton goederen te vervoeren over het spoor dat vele duizenden kilometers telt.

In de Franse vestiging in Belfort bouwde Alstom intussen al een negen andere volledige locomotieven voor de spoorwegen van Kazachstan. Van vijftien andere werden de onderdelen geproduceerd en vervoerd naar het Aziatische land. Daar zullen deze onderdelen in een nieuwe vestiging in Astana in elkaar worden gezet. De fabriek kan er 50 tot 60 van deze supergrote locomotieven per jaar produceren.

Overigens is het spoorvervoer een sector van belang in Kazachstan. Liefst 90% van alle goederen wordt er per spoor getransporteerd. De verwachtingen voor de toekomst van het spoor in het land zijn zeer groot. Zo loopt er een investeringsprogramma tussen 2012 en 2014 van 1,5 miljard euro in nieuwe infrastructuur, rollend materiaal enz. Tussen 2015 en 2017 zal er nog eens voor 2,1 miljard euro worden geïnvesteerd, onder meer in de constructie van 1.600 km nieuwe, en de modernisering van 2.700 kilometer bestaande, spoorlijnen.