Nieuwsblad Transport | ArticleSpoorvervoer
Inloggen
Abonneren
Adverteren
Nieuwsbrief
RSS Feed
De krant in pdf
Nieuws
Modaliteiten
NT Intelligence
Dossiers
Service
Events
Krant
De Markt
Overheid
Bestemmingen
Bedrijfsnieuws
De Praktijk
Mensen
Opinie
Abonneenieuws
Scheepvaart
Wegvervoer
Luchtvracht
Spoorvervoer
Binnenvaart
Faillissementen
Personalia
Woordenboek
Agenda
Polls & reacties
Scheepvaart
Luchtvracht
Wegvervoer
Binnenvaart
Logistiek
Spoorvervoer
Politiek
Vacatures
Links
Abonneren
Adverteren
Advertising
Video
Contact
Wie is wie?
Meest gelezen
Cocaïne in Nederlandse vrachtwagen met uien
Zes carriers doen grote doorschuifoperatie
Vos heeft last van druk op vrachttarieven
Cabotage in de ijskast
Ecorys lanceert zoekmachine voor intermodaal vervoer
Met de binnenvaart kan het zo niet langer
Danser gaat op LNG varen
Finland verscherpt cabotageregels
Flinke daling spoorvervoer Hupac
P&O en DFDS willen schip van MyFerryLink
Poll
Ik krijg mijn lading altijd op tijd
Ja, het probleem wordt overdreven
Ik heb vaak stress om lading die niet aankomt
Anders, namelijk...
Stem
Bekijk de resultaten
Printen
Share
|
Spoor Zwijndrecht-Dordrecht wordt veiliger
19 oktober 2012
ProRail gaat samen met de Veiligheidsregio Zuid-Holland Zuid de kans op calamiteiten op het spoortraject Zwijndrecht-Dordrecht verkleinen.
Er komt een groot aantal veiligheidsvoorzieningen op en rond het spoor.
Dat heeft de gemeente Dordrecht vrijdag laten weten. ProRail en de gemeenten Zwijndrecht en Dordrecht hebben een overeenkomst getekend waarin de afspraken zijn gemaakt. De extra veiligheidsmaatregelen hebben allemaal betrekking op het vervoer van gevaarlijke stoffen over dit spoortraject. Dat kende een aantal knelpunten in de veiligheid voor omwonenden.
Omdat over het spoortraject tussen Dordrecht en Zwijndrecht veel gevaarlijke stoffen worden getransporteerd en in het gebied relatief veel mensen wonen, wordt dit spoorgedeelte beschouwd als risicovol. Het voormalige ministerie van Volkshuisvesting, Ruimtelijke Ordening en Milieu (VROM) stelde in 2006 al een subsidie van 15 miljoen euro beschikbaar voor de verbetering van de hulpverlening en rampenbestrijding op het traject.
Bijna 5 miljoen daarvan is bestemd voor de aanleg van bluswatervoorzieningen en verbetering van de bereikbaarheid van het spoor voor hulpdiensten. Het resterende bedrag wordt besteed aan onder meer het beheer en onderhoud van deze voorzieningen tot en met 2020.
Deze website maakt gebruik van cookies. Waarom? Klik hier voor meer informatie.
Sluiten
Reageren
Beoordeel dit artikel:
1
2
3
4
5
Uw naam: *
E-mailadres: *
Uw bericht: *
Reageren
Alle velden met * zijn verplicht
loading...
Nieuws
De Markt
Overheid
Bestemmingen
Bedrijfsnieuws
De Praktijk
Mensen
Opinie
Abonneenieuws
Modaliteiten
Scheepvaart
Wegvervoer
Luchtvracht
Spoorvervoer
Binnenvaart
NT Intelligence
Faillissementen
Personalia
Woordenboek
Agenda
Polls & reacties
Dossiers
Scheepvaart
Luchtvracht
Wegvervoer
Binnenvaart
Logistiek
Spoorvervoer
Politiek
Service
Vacatures
Links
Abonneren
Adverteren
Advertising
Video
Contact
Wie is wie?
Events
Krant
Copyright (c) 2013 Nieuwsblad Transport