Aanleg spoorboog Meteren kan snel

De aanleg van de zogenoemde zuidelijke spoorboog van de Betuweroute bij Meteren kan al in 2015 beginnen. Dit meldt De Gelderlander op gezag van ProRail.

Met de aanleg van die ‘afslag’ wordt het voor treinen mogelijk om in zuidelijke richting Den Bosch en Venlo en verder richting Duitsland te rijden.

Zo kan de zogenoemde Brabantroute via Breda en Tilburg worden ontlast, waardoor daar meer ruimte voor het passagiersvervoer ontstaat. Dat streven is onderdeel van het Programma Hoogfrequent Spoor, dat in 2010 door minister Eurlings is gelanceerd. Kern daarvan is het ‘spoorboekloos’ rijden in het passagiersvervoer op een aantal trajecten in en naar de Randstad.

Minister Schultz van Haegen van infrastructuur en Milieu heeft bevestigt dat Nederlands 3,75 miljoen euro uit het TEN-T programma krijgt voor een studie naar het project. Ze had dat al eerder bekend gemaakt, maar heeft dat deze week nog eens bevestigd in een brief aan de Tweede Kamer.

Het geld is bedoeld voor een haalbaarheidsstudie. Vorig jaar is overigens al een MER-procedure (milieu effect rapportage) in gang gezet. Die richt zich met name op de gevolgen van het extra goederenvervoer op de omgeving van het traject Meteren-Boxtel. De kosten van het spoorproject lopen in de honderden miljoenen.