Dubbele nieuwe start Waalhaven

Twee officiële starts op één dag markeren volgende week het streven van Havenbedrijf Rotterdam om het verouderde Waalhavengebied een tweede jeugd te bezorgen.

Het deels verpauperde gebied moet worden strakgetrokken en weer aantrekkelijk worden als vestigingsgebied, vooral voor maritieme dienstverleners.

Volgende week dinsdag (25 september) om 16.00 uur verklaart minister Ivo Opstelten van Veiligheid en Justitie officieel de eerste beveiligde Truckparking aan de zuidkant van de Waalhaven voor geopend. Op exact datzelfde tijdstip gaat op een steenworp afstand officieel de bouw van start van het nieuwe pand van Cargotec Netherlands (artist's impression), dat nu nog op de oude plek van de voormalige kranenbouwer Nelcon aan de Maashaven zit.

Het Havenbedrijf is zeer ingenomen met het besluit van Cargotec. Nelcon, dat het grootste deel van de containerkranen van ECT bouwde, werd jaren geleden ingelijfd door het Zweedse Kalmar, dat op zijn beurt werd overgenomen door het Finse Cargotec, dat de afgelopen jaren door een reeks fusies en overnames tot stand kwam. Met een omzet van ruim drie miljard euro is het één van ’s wereld grootste leveranciers van overslagmaterieel.

De vestiging in Rotterdam wordt onder meer uitgebouwd als het wereldwijde centrum voor de ontwikkeling en verkoop van containerkranen, die overigens in China worden gebouwd. Het bedrijf boekte daarin onlangs een belangrijk succes met de opdracht voor de levering van tien kadekranen voor de nieuwe APM-terminal op Maasvlakte 2. Daarmee wist Carotec het Chinese ZPMC, dat driekwart van alle containerkranen ter wereld levert, af te troeven.

Het nieuwe kantoorpand, waarin zo’n 150 mensen gaan werken, krijgt een oppervlakte van 3.500 vierkante meter en moet begin 2014 klaar zijn. Daarnaast komt er een werkplaats van zo’n 6.000 vierkante meter voor producten van de verschillende Cargotec-merken als Hiab, Kalmar en MacGregor.

De Truckparking Waalhaven, waar zo’n 120 vrachtwagens terecht kunnen, moet een belangrijke rol gaan spelen in de ‘ontrommeling’ van het havengebied. De dienst Stadstoezicht houdt er samen met Havenbedrijf toezicht op dat er niet meer lukraak wordt geparkeerd en overnacht. Vooral chauffeurs in die laatste categorie zorgden de afgelopen jaren voor veel overlast.

Ze kunnen nu terecht op de Truckparkings Botlek en Waalhaven, die samen over zo’n 190 plekken beschikken. In de loop van het jaar komt er een tweede locatie in de Botlek bij. In totaal investeert het Havenbedrijf vier miljoen euro in de drie Truckparkings. Daarnaast staat voor Maasvlakte 2 het Maasvlakte Plaza met 500 plekken op het programma. Dat moet in 2014 klaar zijn.

Uitgangspunt is dat chauffeurs er veilig en goedkoop kunnen parkeren. Overdag is het gratis, ’s nachts kost het maximaal een tientje. Ze hebben goede sanitaire voorzieningen en hekken, verlichting, cameratoezicht, een wachtruimte, wifi en stroomaansluiting voor koelinstallaties. De bewaakte parkeerplaatsen zijn aangelegd door VolkerWessels, die ze de komende jaren ook gaat exploiteren.