Tarieven in Verre Oostentrade blijven dalen

De Shanghai Containerised Freight Index (SCFI) is vorige week gestegen, maar dat lag niet aan de evolutie van de spottarieven in de trade tussen China en Noord-Europa.

Op de trans-Pacific is het de containerrederijen vorige week gelukt om hun tarieven te verhogen. Voor de verscheping van een 40’ container van Shanghai naar de westkust van Noord-Amerika werd gemiddeld 2.711 dollar betaald, wat 221 dollar meer was dan de week ervoor.

Tussen China en Noord-Europa lijkt er nog geen einde te komen aan de daling van de zeevrachten. Eind mei werd op de spotmarkt nog 3.868 dollar betaald voor een 40’ container, maar intussen is dat tarief teruggezakt naar 2.436 dollar. Het gaat dus om een daling van 37% in vier maanden tijd.

Ook de World Container Index, die niet alleen op de spottarieven maar ook op de contractuele vrachten is gebaseerd, daalde vorige week voor de zoveelste week op rij. Volgens die index van Drewry en Cleargate wordt nu tussen Shanghai en Rotterdam gemiddeld 2.542 dollar voor een 40’ container betaald. Dat is 36 dollar minder dan een week geleden. Bij de SCFI bedroeg de daling 122 dollar in een week tijd.