Nieuwsblad Transport | ArticleScheepvaart
Inloggen
Abonneren
Adverteren
Nieuwsbrief
RSS Feed
De krant in pdf
Nieuws
Modaliteiten
NT Intelligence
Dossiers
Service
Events
Krant
De Markt
Overheid
Bestemmingen
Bedrijfsnieuws
De Praktijk
Mensen
Opinie
Abonneenieuws
Scheepvaart
Wegvervoer
Luchtvracht
Spoorvervoer
Binnenvaart
Faillissementen
Personalia
Woordenboek
Agenda
Polls & reacties
Scheepvaart
Luchtvracht
Wegvervoer
Binnenvaart
Logistiek
Spoorvervoer
Politiek
Vacatures
Links
Abonneren
Adverteren
Advertising
Video
Contact
Wie is wie?
Meest gelezen
Containerschip ‘MOL Comfort’ scheurt midden op zee
Grootste drie rederijen vormen alliantie
Chauffeur omgekomen bij ongeval op A15
Nederlandse drugsbende laat computers Antwerpse terminals hacken
Dubbelrol LR bij Fyra
Orange Blue Terminal geopend
Chinezen kopen AVR
Lidl neemt nieuw dc in Heerenveen in gebruik
Groningen Seaports is nu een NV
KLM bouwt vrachtsamenwerking met Etihad uit
Printen
Share
|
Rapport over toestand 'MSC Flaminia' nog niet binnen
27 augustus 2012
De onafhankelijke experts die de toestand van de 'MSC Flaminia' moeten evalueren, konden dit weekend nog niet aan boord van het zwaar toegetakelde containerschip. Slecht weer verhinderde dat.
Het 6.500 teu grote containerschip ligt sinds afgelopen vrijdag met zijn slepersescorte op een dertigtal zeemijl voor de zuidwestelijke punt van het Verenigd Koninkrijk, zo meldde scheepseigenaar NSB Reederei.
Bedoeling was dat onafhankelijke experts nog tijdens het afgelopen weekend aan boord zouden gaan om de toestand van schip en lading te evalueren. Op basis van hun rapport zouden de overheden van de betrokken kuststaten - naast het VK zijn dat Frankrijk, Nederland en België - uitmaken of het schip via Kanaal en Noordzee richting Duitsland gesleept zou mogen worden en zo ja: aan welke veiligheidsvoorwaarden moet worden voldaan om die operatie toe te laten op die bijzonder drukke vaarroute.
Maar slecht weer gooide roet in het eten. De experts konden het schip nog niet inspecteren en het blijft dus wachten op hun bevindingen. Pas dan zullen de verantwoordelijken van de betrokken kuststaten in een videoconferentie overleg plegen en zo nodig de te treffen veiligheids- en voorzorgsmaatregelen oplijsten. Als het schip groen licht krijgt om de tocht richting Wilhelmshaven te ondernemen, zal de sleep ook via de exclusieve economische zone (EEZ) van ons land passeren.
Over een termijn voor een definitieve beslissing met betrekking tot het doorvaren van het schip, kon de gouverneur van West-Vlaanderen, Carl Decaluwé, die het dossier aan Belgische zijde beheert, zich niet uitspreken.
Deze website maakt gebruik van cookies. Waarom? Klik hier voor meer informatie.
Sluiten
Reageren
Beoordeel dit artikel:
1
2
3
4
5
Uw naam: *
E-mailadres: *
Uw bericht: *
Reageren
Alle velden met * zijn verplicht
loading...
Nieuws
De Markt
Overheid
Bestemmingen
Bedrijfsnieuws
De Praktijk
Mensen
Opinie
Abonneenieuws
Modaliteiten
Scheepvaart
Wegvervoer
Luchtvracht
Spoorvervoer
Binnenvaart
NT Intelligence
Faillissementen
Personalia
Woordenboek
Agenda
Polls & reacties
Dossiers
Scheepvaart
Luchtvracht
Wegvervoer
Binnenvaart
Logistiek
Spoorvervoer
Politiek
Service
Vacatures
Links
Abonneren
Adverteren
Advertising
Video
Contact
Wie is wie?
Events
Krant
Copyright (c) 2013 Nieuwsblad Transport