Nieuwsblad Transport | ArticleScheepvaart
Inloggen
Abonneren
Adverteren
Nieuwsbrief
RSS Feed
De krant in pdf
Nieuws
Modaliteiten
NT Intelligence
Dossiers
Service
Events
Krant
De Markt
Overheid
Bestemmingen
Bedrijfsnieuws
De Praktijk
Mensen
Opinie
Abonneenieuws
Scheepvaart
Wegvervoer
Luchtvracht
Spoorvervoer
Binnenvaart
Faillissementen
Personalia
Woordenboek
Agenda
Polls & reacties
Scheepvaart
Luchtvracht
Wegvervoer
Binnenvaart
Logistiek
Spoorvervoer
Politiek
Vacatures
Links
Abonneren
Adverteren
Advertising
Video
Contact
Wie is wie?
Meest gelezen
Containerreus van MSC botst tegen Berendrechtsluis
Maasvlakte 2 is open (+foto's)
ABN Amro: niet méér vervoeren, maar slimmer
Bouw derde spoor kan in 2014 van start
CBRB: ‘We stoppen ermee’
Zim sluit zich aan bij China Shipping
EU wil meer concurrentie met haven Rotterdam
Dure loc fnuikt spoorvervoer
'Goedkopere' Maasvlakte vandaag geopend
'Binnenvaartfusie gaat door'
Printen
Share
|
Zeehavenpolitie lost meer drugszaken op
08 augustus 2012
De zeehavenpolitie heeft de afgelopen twee jaar, tot en met juli 2012, steeds meer drugszaken in de Rotterdamse haven opgelost.
Het gaat in toenemende mate om verdovende middelen die in kleinere hoeveelheden Nederland binnenkomen, meestal in sporttassen.
Dat meldden de
Zeehavenpolitie
en het Openbaar Ministerie in Rotterdam woensdag.
In 2010 werden nog acht drugszaken opgelost waarbij het ging om verdovende middelen die in kleine hoeveelheden werden vervoerd en in 2011 waren het er 32. In de eerste zeven maanden van dit jaar zijn al 24 zaken opgelost.
De trend die de politie ziet, in samenwerking met de Douane en de FIOD, is dat steeds meer havenmedewerkers betrokken zijn bij de acties van drugsorganisaties. In 2010 waren dat er nog twee, het jaar daarop negen en in de eerste zeven maanden van dit jaar tien en twee oud-havenmedewerkers. 'Ze zijn nodig om in die enorme haven de weg te vinden. Zonder die informatie kun je niks', zegt Henk de Jong, hoofd van de Zeehavenpolitie.
De belangenorganisatie Deltalinqs van Rotterdamse havenbedrijven zou graag zien dat wordt onderzocht of het uitgebreider screenen van nieuw havenpersoneel zinvol is. 'We willen niet direct hard roepen dat het moet, maar het is wel het onderzoeken waard', aldus plaatsvervangend directeur Bas Janssen, ook lid van het Platform Criminaliteitsbeheersing Rotterdam-Rijnmond.
De trend om drugs gespreid en in kleinere hoeveelheden naar Europa te vervoeren, is ook in andere steden merkbaar, weet De Jong: 'Onze collega's in havensteden als Antwerpen en Hamburg en in Engeland zien die ontwikkeling ook. Wat dat betreft moeten we criminele organisaties gewoon zien als bedrijven. Ook die doen aan risicospreiding.'
In het verleden werden drugstransporten veelal onderschept in allerlei goederen; van fruit tot kabelhaspels en versnellingsbakken. Het pakken van de 'grote jongens' is in de meeste gevallen een groter probleem. Wel zegt Roger Lambrichts, officier van justitie, succes te hebben bij het in beslag nemen van allerlei goederen en geld van criminelen.
Deze website maakt gebruik van cookies. Waarom? Klik hier voor meer informatie.
Sluiten
Reageren
Beoordeel dit artikel:
1
2
3
4
5
Uw naam: *
E-mailadres: *
Uw bericht: *
Reageren
Alle velden met * zijn verplicht
loading...
Nieuws
De Markt
Overheid
Bestemmingen
Bedrijfsnieuws
De Praktijk
Mensen
Opinie
Abonneenieuws
Modaliteiten
Scheepvaart
Wegvervoer
Luchtvracht
Spoorvervoer
Binnenvaart
NT Intelligence
Faillissementen
Personalia
Woordenboek
Agenda
Polls & reacties
Dossiers
Scheepvaart
Luchtvracht
Wegvervoer
Binnenvaart
Logistiek
Spoorvervoer
Politiek
Service
Vacatures
Links
Abonneren
Adverteren
Advertising
Video
Contact
Wie is wie?
Events
Krant
Copyright (c) 2013 Nieuwsblad Transport