Nieuwsblad Transport | ArticleScheepvaart
Inloggen
Abonneren
Adverteren
Nieuwsbrief
RSS Feed
De krant in pdf
Nieuws
Modaliteiten
NT Intelligence
Dossiers
Service
Events
Krant
De Markt
Overheid
Bestemmingen
Bedrijfsnieuws
De Praktijk
Mensen
Opinie
Abonneenieuws
Scheepvaart
Wegvervoer
Luchtvracht
Spoorvervoer
Binnenvaart
Faillissementen
Personalia
Woordenboek
Agenda
Polls & reacties
Scheepvaart
Luchtvracht
Wegvervoer
Binnenvaart
Logistiek
Spoorvervoer
Politiek
Vacatures
Links
Abonneren
Adverteren
Advertising
Video
Contact
Wie is wie?
Meest gelezen
Ramptrein bij Wetteren gedemonteerd
Depeche Mode annuleert concert vanwege wegblokkade
Ridderkerk krijgt agrologistiek bedrijventerrein
Frans Zoetmulder topman Husa
Nieuwe Waalbrug A50 in gebruik
Staking dreigt bij Franse spoorwegen
Heftruckchauffeur opgeslokt door grond onder warehouse
Bondsdag wil particulieren meer toegang spoor geven
Eerste megaschip in Loop 7 van de G6 Alliance
Maersk Line verhoogt capaciteit op trans-Atlantic
Printen
Share
|
Alle grote containerschepen weer aan de slag
13 juni 2012
De laatste opgelegde very large container ships (vlcs) gaan deze maand weer varen. De opgelegde containervloot is in drie maanden tijd bijna gehalveerd.
Volgens de Franse databank Alphaliner waren er medio maart 302 containerschepen werkloos, samen goed voor 913.000 teu. Daarvan blijven er nu nog 225 over, die samen 483.000 slots hebben. De opgelegde tonnage vertegenwoordigt nu 3% van de totale containervloot.
De afgelopen maanden zijn vooral de grootste opgelegde schepen terug aan de slag gegaan. In maart lagen nog vijftig eenheden met een capaciteit van meer dan 5.000 teu op orders te wachten, waaronder achttien vlcs van meer dan 7.500 teu.
Begin juni waren er maar twee vlcs meer werkloos en beide schepen worden later deze maand gereactiveerd. De eerste is de ‘Zim San Diego’ van 8.440 teu die in de onlangs hervatte CES2/AEX2-dienst van Evergreen, Zim en China Shipping tussen het Verre Oosten en Noord-Europa gaat varen. Ook het tweede schip, de 8.411 teu grote ‘Northern Jamboree’ die vorige maand beschikbaar kwam na een charter van twee jaar voor MSC, gaat voor Zim varen, maar dan op de Pacific.
Alphaliner verwacht dat bijna alle schepen van meer dan 5.000 teu deze zomer terug aan het werk zullen zijn. Bij de panamax-schepen van 3.000 tot 5.000 teu blijft er echter een groot overaanbod op de chartermarkt. Ook in de categorie kleinere eenheden van 1.000 tot 3.000 teu blijft een honderdtal schepen opgelegd.
Deze website maakt gebruik van cookies. Waarom? Klik hier voor meer informatie.
Sluiten
Reageren
Beoordeel dit artikel:
1
2
3
4
5
Uw naam: *
E-mailadres: *
Uw bericht: *
Reageren
Alle velden met * zijn verplicht
loading...
Nieuws
De Markt
Overheid
Bestemmingen
Bedrijfsnieuws
De Praktijk
Mensen
Opinie
Abonneenieuws
Modaliteiten
Scheepvaart
Wegvervoer
Luchtvracht
Spoorvervoer
Binnenvaart
NT Intelligence
Faillissementen
Personalia
Woordenboek
Agenda
Polls & reacties
Dossiers
Scheepvaart
Luchtvracht
Wegvervoer
Binnenvaart
Logistiek
Spoorvervoer
Politiek
Service
Vacatures
Links
Abonneren
Adverteren
Advertising
Video
Contact
Wie is wie?
Events
Krant
Copyright (c) 2013 Nieuwsblad Transport