Dit artikel verder lezen?
Word abonnee voor 34,25 per maand en krijg toegang tot alle premium artikelen.
Bent u al abonnee van NT ?
De Europese havenorganisatie Espo juicht het verplicht wegen van containers toe.
Wel waarschuwt de belangenclub dat de maatregel de werkzaamheden in de terminals niet mag verstoren.
Word abonnee voor 34,25 per maand en krijg toegang tot alle premium artikelen.
Schepen worden verkeerd beladen, omdat de gewichten vaak niet kloppen.
En redelijk jammer dat de EVO, Fenedex, Fenex en TLN ook maar even voorbij gaan aan de veiligheid op de weg (trucks, klap-banden?), binnenvaart (verkeerd beladen lichters?) en terminals (carriers en hun chauffeurs, RTGs, kadekranen en hun kraan-meester, scheef-lasten welke klem komen te zitten, enz).
Volgens mij hebben deze organisaties maar een beperkt inlevingsvermogen op de logistieke keten en de gevaren daarin. Jammer