Vooral de vrachtdivisie zette een slecht resultaat neer met een verlies van 130 miljoen euro over de eerste zes maanden van dit jaar tegen een verlies van 23 miljoen euro over de eerste zes maanden van 2011. Het tweede kwartaal lag het bedrijfsverlies op 62 miljoen euro. De omzet van de vrachtdivisie liet een daling van 4,4% zien naar 764 miljoen euro over het tweede kwartaal. De halfjaarcijfers lagen met 1,5 miljard euro 3,8% onder die van 2011, terwijl het vervoer met 6,5% afnam.. Ondanks dit verlies op vrachtgebied wist Air France-KLM het totale operationele verlies te verkleinen tot 66 miljoen euro, tegen 145 miljoen euro een jaar geleden. De omzet steeg met 4,5% tot 6,5 miljard euro.
Topman Peter Hartman van KLM was dan ook niet geheel ontevreden. ‘De cijfers zijn niet geweldig, maar het belangrijkste is dat de we de opgaande lijn te pakken hebben. Het operationele resultaat hebben we met meer dan 100% weten te verbeteren’, zei hij.
Air France-KLM kondigde eerder dit jaar een reorganisatie aan, waarmee de komende jaren een besparing van ongeveer twee miljard euro moet worden bereikt. Daarvan moet ongeveer 700 miljoen euro door KLM worden gerealiseerd, de rest komt voor rekening van het Franse deel.
Hartman verwacht nog altijd dat de reorganisatie bij KLM zonder gedwongen ontslagen kan worden afgerond. ‘Garanties kunnen we niet geven. Als de crisis in Europa verder verdiept kan de situatie veranderen. Maar op dit moment zien we geen reden om onze uitgangspunten te aan te passen.'
Door de onzekerheid over de economie en de olieprijs is het volgens Air France-KLM moeilijk een voorspelling te doen voor de rest van het jaar. De reorganisatie moet in de komende maanden wel zijn vruchten af gaan werpen. De luchtvaartcombinatie mikt in de tweede helft van het jaar daarom op een verbetering van het operationeel resultaat tegenover de tweede helft van 2011. In die periode bedroeg het operationeel resultaat 195 miljoen euro.