De luchthaven kan als draaischijf fungeren tussen de markten in Afrika, Azië en Australië.
“Je moet je vijand dicht bij je houden”, geeft topman Peter Hartman tegenover het Financieele Dagblad aan als de drijfveer voor de samenwerkingsgesprekken.
Tot dusver zag de Frans-Nederlandse maatschappij de concurrenten uit de Golfregio vooral als een bedreiging. Volgens Hartman is het niet de bedoeling van de luchtvaartgroep om een belang te nemen in Etihad.