De beladingsgraad van de vrachtdivisie kwam door de slechte verder onder druk te staan met 3,4 procentpunten op 64,3%. Ook de gemiddelde opbrengsten per tonkilometer liepen verder terug.
De belangrijkste factor voor de verdere verslechtering van de vrachtcijfers van Air France-KLM was de im-en export naar de VS, dat met 13,4% daalde en vorig jaar nog relatief sterk volumes liet zien. De beladingsgraad maakte een duik van 6,5% procentpunten en kwam uit op 62,1%.
Op de routes van en naar Azië werd er ruim 5% minder vervoerd, maar viel de beladingsgraad met 77,6% iets hoger (0,1 procentpunt) uit dan in mei 2011. Het lijkt er op dat de Frans-Nederlandse vrachtcombinatie hier steeds beter kan inspelen op vraag en aanbod door de beschikbare vrachtcapaciteit aan te passen.