Nieuwsblad Transport | ArticleBinnenvaart
Inloggen
Abonneren
Adverteren
Nieuwsbrief
RSS Feed
De krant in pdf
Nieuws
Modaliteiten
NT Intelligence
Dossiers
Service
Events
Krant
De Markt
Overheid
Bestemmingen
Bedrijfsnieuws
De Praktijk
Mensen
Opinie
Abonneenieuws
Scheepvaart
Wegvervoer
Luchtvracht
Spoorvervoer
Binnenvaart
Faillissementen
Personalia
Woordenboek
Agenda
Polls & reacties
Scheepvaart
Luchtvracht
Wegvervoer
Binnenvaart
Logistiek
Spoorvervoer
Politiek
Vacatures
Links
Abonneren
Adverteren
Advertising
Video
Contact
Wie is wie?
Meest gelezen
Containerreus van MSC botst tegen Berendrechtsluis
Maasvlakte 2 is open (+foto's)
ABN Amro: niet méér vervoeren, maar slimmer
Bouw derde spoor kan in 2014 van start
CBRB: ‘We stoppen ermee’
Zim sluit zich aan bij China Shipping
EU wil meer concurrentie met haven Rotterdam
'Goedkopere' Maasvlakte vandaag geopend
‘Modal shift op schema’ (+video)
Dure loc fnuikt spoorvervoer
Poll
All-in tarieven, dat zouden alle rederijen moeten doen
Ja, eindelijk transparante prijzen
Niet doen, want rederijen verliezen mogelijkheid om inkomsten te krijgen
Het verandert weinig, want eigenlijk doen ze het nu al
Anders, namelijk...
Stem
Bekijk de resultaten
Harrie Schippers
Printen
Share
|
Opvolger van DAF XF te zien op IAA
29 augustus 2012
Verrassend nieuws vandaag in het Eindhovens Dagblad: DAF Trucks presenteert over drie weken zijn nieuwe vlaggenschip, als opvolger van de XF 105, op de IAA in Hannover.
Er was wel het vermoeden dat DAF op de grootse vrachtwagenbeurs zijn Euro6-motor voor de zware trucks zou voorstellen, maar niet een heel nieuwe truck.
DAF-topman Harrie Schippers (foto). bevestigde echter tegenover het Eindhovens Dagblad dat het nieuwe vlaggenschip op de IAA zal worden onthuld. Hij spreekt van 'het grootste DAF-ontwikkelingsproject ooit'. Details van de nieuwe truck wilde hij nog niet prijsgeven, maar wel dat de productie in het voorjaar van 2013 start.
De XF105 werd in januari 2006 gelanceerd, maar de cabine die gebruikt werd, was wel een 'afstammeling' van de CabTech-cabine uit 1987, een gemeenschappelijk project van DAF, Pegaso en Seddon Atkinson. Deze twee merken zijn inmiddels opgegaan in Iveco.
Schippers vertelt aan het ED dat DAF Truck de afgelopen vijf jaar 'honderden miljoenen' in de ontwikkeling en beproeving van de nieuwe vrachtwagen investeerde. 'Er zijn en worden nog eens honderden miljoenen geïnvesteerd in de aanpassingen van productieprocessen bij DAF in Eindhoven en in Westerlo. In Eindhoven worden motoren gemaakt en worden de trucks geassembleerd, in het Belgische Westerlo worden truckcabines en assen gemaakt', zegt hij.
De lancering van de opvolger van de XF105 is de start van de vernieuwing van het DAF-gamma. 'Ook de middelzware CF en LF zullen op termijn een nieuwe euro zes versie krijgen', zegt Schippers. Maar of er ook op korte termijn nieuwe cabines komen voor deze trucks, is niet bekend.
Deze website maakt gebruik van cookies. Waarom? Klik hier voor meer informatie.
Sluiten
Reageren
Beoordeel dit artikel:
1
2
3
4
5
Uw naam: *
E-mailadres: *
Uw bericht: *
Reageren
Alle velden met * zijn verplicht
loading...
Nieuws
De Markt
Overheid
Bestemmingen
Bedrijfsnieuws
De Praktijk
Mensen
Opinie
Abonneenieuws
Modaliteiten
Scheepvaart
Wegvervoer
Luchtvracht
Spoorvervoer
Binnenvaart
NT Intelligence
Faillissementen
Personalia
Woordenboek
Agenda
Polls & reacties
Dossiers
Scheepvaart
Luchtvracht
Wegvervoer
Binnenvaart
Logistiek
Spoorvervoer
Politiek
Service
Vacatures
Links
Abonneren
Adverteren
Advertising
Video
Contact
Wie is wie?
Events
Krant
Copyright (c) 2013 Nieuwsblad Transport