Nieuwsblad Transport | ArticleBinnenvaart
Inloggen
Abonneren
Adverteren
Nieuwsbrief
RSS Feed
De krant in pdf
Nieuws
Modaliteiten
NT Intelligence
Dossiers
Service
Events
Krant
De Markt
Overheid
Bestemmingen
Bedrijfsnieuws
De Praktijk
Mensen
Opinie
Abonneenieuws
Scheepvaart
Wegvervoer
Luchtvracht
Spoorvervoer
Binnenvaart
Faillissementen
Personalia
Woordenboek
Agenda
Polls & reacties
Scheepvaart
Luchtvracht
Wegvervoer
Binnenvaart
Logistiek
Spoorvervoer
Politiek
Vacatures
Links
Abonneren
Adverteren
Advertising
Video
Contact
Wie is wie?
Meest gelezen
Alarm om parkeren trucks op vluchtstroken
Maersk Line winstgevend in eerste kwartaal
Chauffeur gedood door vrachtwagen
Containerbedrijf grossiert in misstanden
KLG begint Europese wegvervoerdienst met Roemenen
FNV krijgt nieuwe eerste cao-onderhandelaar transport
Lufthansa stapt in 2015 geheel over naar digitale vrachtbrief
Eerste Poolse terminal bij InlandLinks
Berging ramptrein Wetteren begonnen
Argos neemt Frans Wallach over
Poll
Ik krijg mijn lading altijd op tijd
Ja, het probleem wordt overdreven
Ik heb vaak stress om lading die niet aankomt
Anders, namelijk...
Stem
Bekijk de resultaten
Gerelateerde dossiers
Verenigd Koninkrijk en Ierland
» Bekijk dossier
De "Monica' op het Manchester Ship Canal
Printen
Share
|
Groei containervervoer op Brits kanaal
20 juni 2012
Het containervervoer op het Manchester Ship Canal, één van de weinige binnenvaartroutes van enige betekenis in Groot-Brittannië, is sinds 2009 vervijfvoudigd tot zo’n 15.000 containers per jaar.
De exploitant van het kanaal Peel Ports heeft daarom een tweede schip, 'Monica' van 160 teu, en een nieuwe mobiele kraan in gebruik genomen.
Het Manchester Ship Canal verbindt de haven van Liverpool met het achterland rond Manchester. Peel Ports is een aantal jaren geleden begonnen met het vervoeren van containers per barge tussen Liverpool en de Irlam Container Terminal bij Manchester. Kort geleden is ook Ellesmere Port als bestemming in de dienst opgenomen. "Die containerdienst groeit sterk door de vraag van klanten naar groener en meer kosten-efficiënte oplossingen," denkt Peel Ports. Het havenbedrijf hoopt met deze en andere investeringen in en rond Liverpool meer containerverkeer van Zuid-Engelse havens als Southampton binnen te halen.
Deze website maakt gebruik van cookies. Waarom? Klik hier voor meer informatie.
Sluiten
Reacties
20 juni 2012 om 10:02
C.W van Noort
sluting Odfjell is onterecht. DCMR moet hand in eigen boezem steken. Al die jaren tijdens controles niets gevonden ?? En nu ineens wel ? Nu ( DCMR) meehuilen met de (politieke) wolven.
loading...
Reageren
Beoordeel dit artikel:
1
2
3
4
5
Uw naam: *
E-mailadres: *
Uw bericht: *
Reageren
Alle velden met * zijn verplicht
loading...
Nieuws
De Markt
Overheid
Bestemmingen
Bedrijfsnieuws
De Praktijk
Mensen
Opinie
Abonneenieuws
Modaliteiten
Scheepvaart
Wegvervoer
Luchtvracht
Spoorvervoer
Binnenvaart
NT Intelligence
Faillissementen
Personalia
Woordenboek
Agenda
Polls & reacties
Dossiers
Scheepvaart
Luchtvracht
Wegvervoer
Binnenvaart
Logistiek
Spoorvervoer
Politiek
Service
Vacatures
Links
Abonneren
Adverteren
Advertising
Video
Contact
Wie is wie?
Events
Krant
Copyright (c) 2013 Nieuwsblad Transport