Nieuwsblad Transport | Article
Inloggen
Abonneren
Adverteren
Nieuwsbrief
RSS Feed
De krant in pdf
Nieuws
Modaliteiten
NT Intelligence
Dossiers
Service
Krant
NT Dagen
De Markt
Overheid
Bestemmingen
Bedrijfsnieuws
De Praktijk
Mensen
Opinie
Abonneenieuws
Scheepvaart
Wegvervoer
Luchtvracht
Spoorvervoer
Binnenvaart
Faillissementen
Personalia
Woordenboek
Agenda
Polls & reacties
Partner nieuws
Scheepvaart
Luchtvracht
Wegvervoer
Binnenvaart
Logistiek
Spoorvervoer
Politiek
Vacatures
Links
Abonneren
Adverteren
Advertising
Video
Contact
Wie is wie?
Meest gelezen
AB Texel volgens moederbedrijf tot de zomer gered
Unifeeder meldt congestie bij ECT
Rampzalig kwartaalresultaat voor Maersk Line
MSC blijft grootste carrier op trans-Atlantic
Daewoo start bouw recordschip voor Maersk Line
Franse bonden ongerust over toekomst Novatrans
DB Schenker bouwt nieuw centrum voor Kone
Overslag Amsterdamse havenregio stijgt 5%
Tarieven in Verre Oostentrade opnieuw onder druk
DHL: meer stadsdistributie met bakfietsen (+foto's)
Gerelateerde dossiers
Containers
» Bekijk dossier
Stralingsgevaar
» Bekijk dossier
Poll
Meer los- en laadruimte erbij, doet agressie tegen chauffeurs verminderen
Ja
Nee
Er is een andere maatregel noodzakelijk, namelijk...
Stem
Bekijk de resultaten
Printen
Share
|
'Radioactief besmette containers in Nederland'
05 mei 2011
1
2
3
4
5
In Nederland zijn al radioactief besmette zeecontainers uit Japan aangekomen. Dat zegt Hans Jansen van het bedrijf First Safety, dat metingen verricht in opdracht van ladingontvangers in Nederland.
Op Nederlandse haventerminals zijn volgens Jansen zeker vijf besmette containers per ongeluk doorgelaten. First Safety deed metingen in één van die vijf containers, die kon worden getraceerd en werd teruggehaald naar een terminal.
“Gemiddeld hebben we op die container 40Bq per vierkante centimeter gemeten en op hotspots ervan zelfs 200 Bq, terwijl 4Bq per vierkante centimeter als veilig geldt”, aldus Jansen. “Het is dus veel te veel.” Maar schoonmaken van de containers is niet moeilijk: “Gewoon goed schrobben.”
De controles die de Nederlandse autoriteiten op schepen uit Japan verrichten, kunnen volgens Jansen niet elke besmette container tegenhouden. “Applus RTD, dat de metingen op de schepen doet, heeft hoogstaande apparatuur, maar kan op zo’n groot containerschip toch niet meer dan 20% van de containers meten. Het is toch maar een steekproef.”
En het is volgens Jansen ook niet zo dat bij aankomst in een Nederlandse havens elke container door een nucleair poortje wordt gescand. “Sommige containers gaan, nadat ze van een zeeschip zijn gelost, meteen op een binnenschip naar de inlandterminals. Zonder door een poortje te zijn gegaan.”
Jansen verwacht dat er de komende weken nog wel meer besmette containers in Nederland zullen opduiken. “Geen besmette lading,” benadrukt Jansen, “maar wel besmette containers.”
Reacties
09 mei 2011 om 01:48
Sjors
De regering helpt niet, die is niet bezig met gezondheid van mensen maar met geld . Dat is het enige wat telt in NL. Wat ik zo vreemd vind is dat de containers aan de buitenkant zijn besmet en men suggereert dat de inhoud dat niet is. Straling straalt door dus ook op de producten binnen de container. deze hebben dezelde stralingswaarde als aan de buitenkant. Men moet dit behandelen als zwaar radioactief afval ipv. deze weer in de markt te zetten. Met alle gevolgen voor de gezondheid van mens e
05 mei 2011 om 06:26
Wopke
Ze gaven eerst aan dat ze die de containers uit Japan 100 procent zouden checken. Nu opeens niet meer? Lekker hoor! Ik hoop dat de regering ingrijpt!
05 mei 2011 om 01:20
j.g.m. woudt-eielts
ik vind dit niet prettig en niet fijn mij man en mij oudste zoon zit in de haven maasvlakte met containes mij twee andere zoonen zitten op de vrachtwagen ja ook met containes.en er wordt altijd gezegt geen zorgen `t komt goed jaja dat zegen ze maar `t komt niet goed er gaan veel te veel mensen aan kanker dood dat is allemaal aan de romel over een jaar of 10 dan komen er nog meer mensen met kanker bij.enkelt door die rommel.als ik enkelt al waar mij man en zoon werken met namen tussen de 50 en 60
loading...
Reageren
Beoordeel dit artikel:
1
2
3
4
5
Uw naam: *
E-mailadres: *
Type the code from the image
Uw bericht: *
Reageren
Alle velden met * zijn verplicht
loading...
Alleen voor abonnees
Prijsdalingen op spotmarkt houden aan
Thessa Menssen van Havenbedrijf naar BAM
Omzet SBM Offshore valt tegen
Recordschepen van Maersk worden nog iets groter
Debat over controversiële infrastructuur uitgesteld
Nieuws
De Markt
Overheid
Bestemmingen
Bedrijfsnieuws
De Praktijk
Mensen
Opinie
Abonneenieuws
Modaliteiten
Scheepvaart
Wegvervoer
Luchtvracht
Spoorvervoer
Binnenvaart
NT Intelligence
Faillissementen
Personalia
Woordenboek
Agenda
Polls & reacties
Partner nieuws
Dossiers
Scheepvaart
Luchtvracht
Wegvervoer
Binnenvaart
Logistiek
Spoorvervoer
Politiek
Service
Vacatures
Links
Abonneren
Adverteren
Advertising
Video
Contact
Wie is wie?
Krant
NT Dagen
Copyright (c) 2012 Nieuwsblad Transport