India wil 20 kilometer snelweg per dag bouwen

De Indiase regering heeft een zeer ambitieus plan vooropgesteld, dat voorziet in de bouw van 7.000 km snelweg per jaar, of 20 km per dag. De uitvoering daarvan gebeurt chaotisch.

Volgens de Franse krant Les Echos strijden talrijke lokale 'low cost' wegenbouwers en een aantal internationale wegenbouwconcerns om de contracten.

De laatste maken in principe weinig kans, maar omdat die goedkope wegenbouwers de financiering van de werkzaamheden vaak niet rond krijgen, kunnen ze toch aanspraak maken op een deel van de klus.

Het is bekend dat een groot deel van het Indiase potentieel teniet wordt gedaan door de gebrekkige (transport)infrastructuur. India heeft het derde grootste wegennet ter wereld (na de VS en China), maar telt amper 16.500 kilometer wegen met twee maal twee rijstroken. Er wordt momenteel 13.500 kilometer aan wegen omgebouwd en liefst 20.000 kilometer moet worden aangepast.

De federale regering heeft een gigantisch plannings-programma gelanceerd om nieuwe snelwegen te bouwen. Het vijfjarenplan 2012-2017 plant maar liefst 241 miljard dollar aan investeringen in het wegennet. Daarnaast zijn er ook projecten die door de deelstaten worden beheerd. Of deze ambities ooit worden waargemaakt, is dan ook de vraag. Ten eerste zijn veel plannings-dossiers onrealistisch (veel te optimistisch over de economische groei en de verkeersprognoses) en verlopen de onteigeningen van de gronden tergend langzaam.

Daardoor kunnen veel snelwegen pas met veel vertraging gebouwd worden. Er wordt nu jaarlijks minder kilometers gebouwd (2.100 km) dan drie jaar geleden (2.900). Het bouwritme is dus amper een derde van wat voorzien is, meldt de Franse krant nog.