Stefan Verberckmoes is redacteur voor Nieuwsblad Transport en het Belgische zusterblad De Lloyd. Hij volgt hoofdzakelijk de lijnvaart- en ro/ro-sector.http://www.nieuwsbladtransport.nlCopyright Nieuwsblad Transport. All rights reserved.Met de beslissing om de bunker- en andere toeslagen vanaf 1 juni in de zeevracht te steken, erkent de Zwitserse rederij MSC dat de toepassing van dergelijke toeslagen niet meer van deze tijd is.http://www.nieuwsbladtransport.nl/Nieuws/Article/tabid/85/ArticleID/35802/ArticleName/MSCpastzichaanaanmarktrealiteit/Default.aspxWed, 22 May 2013 16:16:46 GMTHet Deense feestje op 28 juni wanneer Maersk Line in Zuid-Korea zijn eerste recordschip van 18.270 teu in ontvangst zal nemen, zal enigszins overschaduwd worden door het laatste nieuws uit China. http://www.nieuwsbladtransport.nl/Nieuws/Article/tabid/85/ArticleID/35523/ArticleName/Megaorderheeftpsychologischeffect/Default.aspxWed, 08 May 2013 16:19:38 GMTWie de evolutie van de containertarieven in de trade tussen het Verre Oosten en Europa niet vanaf het begin heeft gevolgd, kan wellicht geen touw meer vastknopen aan wat er nu op die route gebeurt.http://www.nieuwsbladtransport.nl/Nieuws/Article/tabid/85/ArticleID/34843/ArticleName/Verladerszijnhettarievenspelbeu/Default.aspxThu, 11 Apr 2013 15:43:12 GMTHapag-Lloyd en Hamburg Süd leken het perfecte koppel.http://www.nieuwsbladtransport.nl/Nieuws/Article/tabid/85/ArticleID/34440/ArticleName/BlogHamburgserederijenlateneenkansliggen/Default.aspxTue, 26 Mar 2013 16:08:23 GMTHet gebeurt wel vaker dat we in deze krant verklaringen publiceren die tegenstrijdig lijken.http://www.nieuwsbladtransport.nl/Nieuws/Article/tabid/85/ArticleID/33156/ArticleName/Kranichmoetzichwelkranighouden/Default.aspxWed, 06 Feb 2013 16:03:59 GMTIn vergelijking met Rotterdam en Antwerpen blijft het Franse Le Havre een relatief kleine containerhaven.http://www.nieuwsbladtransport.nl/Nieuws/Article/tabid/85/ArticleID/32857/ArticleName/Strijdomgrotecarrierslaaitop/Default.aspxMon, 28 Jan 2013 11:36:28 GMTDe Japanse rederij “K” Line lijkt uiteindelijk ook niet de verleiding te kunnen weerstaan om de kosten te drukken door grotere schepen in te zetten.http://www.nieuwsbladtransport.nl/Nieuws/Article/tabid/85/ArticleID/32441/ArticleName/Verleidingisgrootomslotkostentedrukken/Default.aspxFri, 11 Jan 2013 13:27:15 GMTTijdens ons NT Havendebat 2012 zouden de ceo’s van de havenbesturen van Antwerpen, Duisburg, Hamburg en Rotterdam de degens met elkaar kruisen. http://www.nieuwsbladtransport.nl/Nieuws/Article/tabid/85/ArticleID/32015/ArticleName/Zeehavensstaanopenvoorsamenwerking/Default.aspxThu, 20 Dec 2012 12:41:09 GMTEr komt maar geen einde aan de jojo-beweging die de tarieven in de voor de lijnvaart zo cruciale route tussen het Verre Oosten en Europa maken.http://www.nieuwsbladtransport.nl/Nieuws/Article/tabid/85/ArticleID/31492/ArticleName/Wieniethorenwilmoetmaarvoelen/Default.aspxFri, 30 Nov 2012 13:06:48 GMTEr werden dit jaar in de lijnvaartsector al wat records verbroken.http://www.nieuwsbladtransport.nl/Nieuws/Article/tabid/85/ArticleID/31080/ArticleName/Hetenerecordschipishetandereniet/Default.aspxThu, 15 Nov 2012 14:55:01 GMTNa de G6 Alliance en de CKYH Green Alliance zorgt nu ook de Deense marktleider Maersk Line ervoor dat er op 1 november minder capaciteit beschikbaar zal zijn tussen het Verre Oosten en Europa.http://www.nieuwsbladtransport.nl/Nieuws/Article/tabid/85/ArticleID/30307/ArticleName/Rationalisatiesgaannietvergenoeg/Default.aspxFri, 19 Oct 2012 10:53:22 GMTEr kunnen voor carriers vanaf 2014 betere tijden aanbreken.http://www.nieuwsbladtransport.nl/Nieuws/Article/tabid/85/ArticleID/29945/ArticleName/Deverleidingwordtalsmaargroter/Default.aspxFri, 05 Oct 2012 12:14:38 GMTIn zijn laatste Container Forecaster Report is de Britse consultant Drewry opvallend positief over de toekomst van de lijnvaarsector. http://www.nieuwsbladtransport.nl/Nieuws/Article/tabid/85/ArticleID/27826/ArticleName/Latenwevoorzichtigoptimistischzijn/Default.aspxThu, 12 Jul 2012 16:50:22 GMTDe huidige situatie in de lijnvaart vertoont veel gelijkenissen met die van precies een jaar geleden.http://www.nieuwsbladtransport.nl/Nieuws/Article/tabid/85/ArticleID/27435/ArticleName/Crucialeweekvoorcontainerrederijen/Default.aspxThu, 28 Jun 2012 14:43:32 GMTDe Griekse rederij Lomar heeft zojuist in China twee kleine containerschepen met een capaciteit van 1.100 teu besteld. http://www.nieuwsbladtransport.nl/Nieuws/Article/tabid/85/ArticleID/26684/ArticleName/Wiedurfternunogschepentebestellen/Default.aspxFri, 01 Jun 2012 12:08:45 GMTMaersk Line heeft in de eerste drie maanden van dit jaar evenveel geld verloren als in het volledige boekjaar 2011.http://www.nieuwsbladtransport.nl/Nieuws/Article/tabid/85/ArticleID/26479/ArticleName/Gigantischeverliezenzorgenvoorgrotedruk/Default.aspxThu, 24 May 2012 10:50:46 GMTDe containerrederijen hebben dit jaar al drie keer hun tarieven voor containerlading tussen het Verre Oosten en Europa fors kunnen verhogen. Er komt nu een vierde poging in juni. http://www.nieuwsbladtransport.nl/Nieuws/Article/tabid/85/ArticleID/26321/ArticleName/Tariefsverhogingvierdekeeroprijsuccesvol/Default.aspxThu, 17 May 2012 10:22:45 GMTAPL gaat nu toch overstag en besluit om ook ultra large container ships (ulcs) in te zetten.http://www.nieuwsbladtransport.nl/Nieuws/Article/tabid/85/ArticleID/18012/ArticleName/Schaalvergrotingdoetlijnvaartdedasom/Default.aspxWed, 29 Jun 2011 13:29:47 GMTMet de beslissing om de algemene tariefverhoging voor de Aziatische export naar Noord-Europa een maand uit te stellen, geeft Maersk aan zelf niet te geloven dat de markt de aanpassing zou aanvaarden. http://www.nieuwsbladtransport.nl/Nieuws/Article/tabid/85/ArticleID/17504/ArticleName/Weekvandewaarheidvoorcontainerrederijen/Default.aspxWed, 08 Jun 2011 14:20:55 GMTWe mogen aannemen dat de Europese Commissie goede redenen had om overal in Europa bij de grote containerrederijen binnen te vallen. http://www.nieuwsbladtransport.nl/Nieuws/Article/tabid/85/ArticleID/17351/ArticleName/Klokkenluiderofgroteargwaan/Default.aspxTue, 31 May 2011 12:28:47 GMT