De Staat gaat in beroep tegen het arrest van het Gerechtshof in Den Bosch, dat het Nederlandse beroepsvervoerders mogelijk maakt om tijdelijk buitenlandse chauffeurs in te zetten. Veel kans op succes heeft het beroep echter niet. Al jaren klagen vervoerders dat de loonkosten te hoog zijn. Zullen ze in grote getale overgaan op inleen van buitenlanders of liever ook hun wagens onder vreemde kentekens brengen, dan wel desnoods de gehele onderneming een buitenlands adres geven?